A 66 anni dall’inaugurazione del secondo Ponte Girevole di Taranto, quello attuale, dedicato a San Francesco di Paola, la Marina Militare ha avviato l’iter per la costruzione del nuovo ponte, il cui progetto è stato affidato all’ingegnere a architetto milanese Massimo Majowieck, uno dei più grandi esperti al mondo di strutture in acciaio non convenzionali.
Il completamento della fase progettuale è atteso per primi mesi del 2025 mentre i lavori verranno avviati nel 2026.
“Si tratta di un progetto all’avanguardia che prevede una struttura completamente nuova ad elevatissima resistenza in grado sopportare gli odierni carichi del traffico, nonché caratteristiche tali da consentire una grande resistenza alla corrosione da parte dell’ambiente marino. Tra le varie ipotesi progettuali vagliate, questa risulta essere quella che permetterà di ridurre al minimo i possibili disagi che potranno sorgere nella fase si sostituzione dell’intera struttura. Una volta operante, i meccanismi e l’automazione saranno ottimizzati consentendo di interrompere il traffico urbano per pochissimi minuti nell’occasione del passaggio delle grandi Unità Navali dal canale navigabile. Il ponte sarà anche dotato di piste ciclabili, passaggi pedonali separati con barriere dal traffico automobilistico e con la capacità di sostenere i mezzi della istituenda BRT”, spiega il Comandante Interregionale Marittimo Sud, ammiraglio di divisione Flavio Biaggi.
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